トヨタ「ヤリス」など4万5373台をリコール！インプットダンパなどに不具合（令和2年12月16日）

トヨタ自動車は、令和2年12月16日に令和元年から令和2年に生産された「ヤリス」「ヤリスクロス」の一部車両のリコールを国土交通省へ届け出ました。
リコールで届け出られた不具合は2つあります。

1つ目は、ハイブリッドトランスアクスルのインプットダンパにおいて、防錆油の塗布が不適切であることから、ダンパの動力伝達部に付着する可能性があるというものです。これにより、急加速をする際、当該のダンパに異常な滑りが生じて警告灯が点灯し、最悪の場合、ハイブリッドシステムが停止する恐れがあります。この不具合件数は74件となっています。
この不具合に対しては、インプットダンパを良品と交換することで対応するということです。

もう1つの不具合は、後部中央座席において金属製ブラケットの加工が不適切であったことから、衝突時の衝撃により鋭利な端部でシートベルトが損傷する可能性があり、最悪の場合、シートベルトが破断し、正しい拘束ができなくなる恐れがあります。この不具合件数は0件です。
この不具合に対しては、シートベルトアンカブラケットに保護材を追加することで対応するということです。

リコール対象となるのは計4万5373台で、リコール時点での事故は発生していないということです。

車名/通称名	型式	対象車の車台番号	対象車の製作期間	リコール対象台数
トヨタ/ヤリス	6AA-MXPH10	MXPH10-2000000～MXPH10-2036366	令和元年12月11日～令和2年9月24日	26,903
	6AA-MXPH15	MXPH15-0001001～MXPH15-0007656	令和元年12月11日～令和2年9月24日	5,034
トヨタ/ヤリスクロス	6AA-MXPJ10	MXPJ10-2000002～MXPJ10-2004041	令和2年7月15日～令和2年9月23日	112
	6AA-MXPJ15	MXPJ15-2000255～MXPJ15-2001454	令和2年8月24日～令和2年9月22日	26
	5BA-MXPB10	MXPB10-2000000～MXPB10-2003272 MXPB10-3000000～MXPB10-3000352	令和2年7月15日～令和2年10月17日令和2年9月23日～令和2年10月17日	3,099 329
	5BA-MXPB15	MXPB15-2000000～MXPB15-2001160 MXPB15-3000000～MXPB15-3000065	令和2年7月15日～令和2年10月17日令和2年10月9日～令和2年10月17日	1,067 54
	6AA-MXPJ10	MXPJ10-2000014～MXPJ10-2005896 MXPJ10-3000000～MXPJ10-3000771	令和2年7月15日～令和2年10月17日令和2年10月9日～令和2年10月17日	1,929 729
	6AA-MXPJ15	MXPJ15-2000005～MXPJ15-2002218 MXPJ15-3000001～MXPJ15-3000197	令和2年7月15日～令和2年10月17日令和2年10月9日～令和2年10月17日	809 181
	6AA-MXPJ10	MXPJ10-2000000～MXPJ10-2004588	令和2年7月15日～令和2年9月25日	3,771
	6AA-MXPJ15	MXPJ15-2000000～MXPJ15-2001671 MXPJ15-3000000	令和2年7月15日～令和2年9月25日令和2年9月23日	1,329 1
計2車種	計6型式		製作期間の全体の範囲令和元年12月11日～令和2年10月17日	計45,373台

リコールとは

リコールとは、自動車の構造や装置、又は性能が自動車の安全上において、道路運送車両法の保安基準に適応しなくなるおそれがある状態、又は適応していない状態であることが発見され、その原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を製造メーカーが国土交通大臣に届け出て、自ら自動車を回収し無料で修理する制度のことです。